上海综合交通 APP”已包含在“十三五”规划中,它将整合各种APP数据,形成一个综合的数据平台,并建立一个完善的公共旅游信息发布系统。
1,多条线路的实时公交线路车况查询,可查询线路的到站距离、到站时间、首末车信息,日常出行查询更加便捷贴心
2,及时的公交出行提示,对线路、道路绕行、施工进行预警,发布新线路信息
等候时间“心中有底”
打开“上海公交APP”可以看到,有线路查询、换乘查询、实时公交和周边公交四个功能,其中实时公交已有1134条线路纳入系统,可查询包括距离等候站点最近的3辆公交车的车牌、站数和预计到站时间。预报来车时间精确到分秒,市民对乘车等候时间有了预期。虽然,线路的间隔时间并没有缩短,但市民对间隔的投诉大幅度下降,这既是一种服务,也引导了市民的出行习惯。目前,这款APP累计下载量约800万人次,网页日访问量稳定在2000万次以上。
另一款智慧交通软件——“乐行上海”也颇受欢迎。2013年7月上线以来,共更新了36版,约20万人次下载并使用。它的主要功能包括城市快速路、高速公路实时路况、高架封路等信息,市民还可以方便地查询到高速公路通行费、公路交通阻断信息等。
“上海地铁APP”覆盖上海地铁所有线路的路径计算、票价、车程、最近车站、厕所和无障碍设施等便民信息,目前累计下载量为275余万次。还有去年推出的上海出租APP、上海停车APP等,都在逐步完善便捷出行的服务环境。
到站预报“智能调度”
智慧交通背后,是上海交通行业整合大数据、融合发展的转型。
2014年1月,巴士集团将第一批13条线路接入“上海公交APP”,截至目前,到站预报开通线路已达648条。与此同时,在一些有条件的站点上安装到站预报屏,截至去年底,巴士集团管辖的941个站点安装了近1600块55英寸的车辆到站预报屏。这些预报屏的时刻以“秒”为单位,在全国领先,同时具有自动纠正功能。此外,在巴士集团所管辖的4635个站点还设置了二维码预报车辆到站,覆盖中心城区和宝山区。
光有硬件还不够。巴士集团还开展智能集群调度,结合线路行车作业计划、路况、车辆GPS位置,按照“计划主导、均衡车距、先到先发、路牌优先”的原则,计算车辆发车时刻和车辆到站时刻,每10秒钟刷新一次,信息预报的准确率由最初的85%左右提高到96%以上。浦东公交目前340余条线路、近4000辆公交车上,都实现了智能集群调度的常态化应用。
在浦东,不少公交站点没有电源,设电子预报屏困难较大,怎么办?通过安装在站杆上的接收器,公交车辆运行轨迹可以在站牌上实时显示,为候车乘客提供车辆到站预报。站杆上方的太阳能供电系统,解决了通电问题。由于采用能耗很低的LED灯,即使在黄梅天,也能连续工作一周以上。目前,浦东公交竖立的太阳能电子站杆,已有1700余根,其中涉及100余条“最后一公里”线路,其他线路42条。